StreetScooter Work XL: Gelb fährt grün

Nürnberg - Der innerstädtische Lieferverkehr soll sauber werden, und das baldmöglichst. Die Post geht dabei bekanntermaßen mit gutem Beispiel voran und lässt von ihrer Tochter "StreetScooter" elektrische Lieferwagen bauen. Jüngstes Produkt ist der StreetScooter Work XL, der in Kooperation mit Ford entsteht.

Zufahrtsverbote für Lieferwagen? Ganz schlecht! Die Innenstädte sollen schließlich nicht veröden, sondern auch weiterhin attraktive Wohn-, Einkaufs- und Freizeitbedingungen bieten. Gerade die Post, die stark vom prosperierenden Internet-Versandhandel profitiert, indem sie eine stetig wachsende Anzahl an Päckchen und Paketen ausliefert, will sich da nicht die Butter vom Brot nehmen lassen und baut lieber vor. Das Umweltprogramm "GoGreen" sieht vor, dass der Konzern Deutsche Post DHL bis 2050 "alle logistikbezogenen Emissionen netto auf null" reduziert. Schon bis 2025 sollen Abholung und Zustellung zu 70 Prozent auf saubere Lösungen umgestellt werden.

Fahrgestell vom Ford Transit

Der neue StreetScooter Work XL nutzt ein Fahrgestell, das Ford zuliefert, es stammt vom Transit. Darauf werden ein batterieelektrischer Antriebsstrang und ein Aufbau nach DHL-Vorgaben gesetzt. Mit einem Ladevolumen von stattlichen 20 Kubikmetern übertrifft der Work XL die kleineren Work L (acht Kubikmeter) und Work (vier Kubikmeter) deutlich. Im vom Fahrerhaus begehbaren und mit Regalen möblierten Laderaum lassen sich über 200 Pakete unterbringen, das sollte auch fürs Weihnachtsgeschäft reichen.

© obs/Ford

Bis zu 200 km Reichweite

Fatal wäre es freilich, wenn dem gelben Lieferanten der Saft ausginge. Dem soll ein modulares Batteriesystem mit 30 bis 90 kWh vorbeugen, das Reichweiten zwischen 80 und 200 Kilometern ermöglicht. Die Ladeleistung beträgt bis zu 22 Kilowatt, nach drei Stunden Stromzufuhr ist der Work XL wieder für den nächsten Einsatz bereit.

Gebaut wird der sieben Meter lange StreetScooter im eigenen Werk Aachen. Bis Ende 2018 sollen 2.500 Fahrzeuge produziert und - ähnlich wie Work und Work L - auch an Drittkunden verkauft werden. Mit über 3.000 Elektrofahrzeugen und rund 10.500 Pedelecs rühmt sich die Deutsche Post DHL, die größte E-Flotte in Deutschland zu betreiben.

ule