Höhepunkt ist das Eliterennen

NÜRNBERG - Im sintflutartigen Regen ging für Jürgen Thielemann vom SportService Nürnberg am Sonntagabend ein Mammutwochenende zu Ende. Der 21. Auflage des Altstadtrennens wohnte aber auch etwas Melancholie bei, schließlich steht die Zukunft der Veranstaltung mehr denn je in den Sternen. In der NZ zieht Thielemann ein Resümee.

NZ: Herr Thielemann, die 21. Auflage des Altstadtrennens ist Geschichte. Wie fällt Ihr Fazit aus?

Jürgen Thielemann: Insgesamt fällt das Fazit sehr positiv aus, weil wir die Ziele, die wir uns gesetzt haben, auch erreicht haben. Wir haben ein buntes, abwechslungsreiches Programm zum Mitmachen geboten, der organisatorische Rahmen war optimal, und auch das Wetter hat uns bestens unterstützt. Auch mit dem Eliterennen können wir zufrieden sein, wir haben von den Fahrern tollen Sport und ein spannendes Rennen geboten bekommen.

NZ: Trotzdem fiel die Zuschauerzahl mit 30000 sehr niedrig aus. Woher kommt diese Diskrepanz?

Thielemann: Es ist richtig, dass wir uns mehr Zuschauer gewünscht hätten, wobei man dazusagen muss, dass die Zahl aus dem Vorjahr zu

hoch angesetzt war. Die 30000 aus diesem Jahr sind dagegen durchaus realistisch. Es könnten mehr sein, allerdings müssen wir uns eingestehen, dass die Mitmachwettbewerbe, die bis zum frühen Nachmittag stattfanden, natürlich nicht die Massen anziehen. Bei einem Jedermannrennen sind 50000 Menschen an der Strecke unrealistisch. Die Zuschauer kommen da hin, wo große Namen sind und Spektakuläres geboten wird.

NZ: Wäre es eine Idee, aus dem Altstadtrennen eine reine Breitensportveranstaltung zu machen?

Thielemann: Wir haben das Ziel, das Altstadtrennen so beizubehalten, also mit dem Eliterennen als Höhepunkt für die Zuschauer. Die Mitmachwettbewerbe sind gut, aber mit ihnen schaffen wir es nicht, die Veranstaltung zu finanzieren. Zudem brauchen wir beim Jedermannrennen genauso Absperrungen, Zeitnahme und Sicherheitsvorkehrungen an der Strecke. Bei der Sponsorensuche spielt der Zuschaueraspekt eine große Rolle. Von daher haben wir schon den Wunsch, Fahrer zu verpflichten, die einen bekannten Namen haben, weil es den Gesamtwert der Veranstaltung erhöht. In zwei, drei Monaten wissen wir, ob eine 22. Auflage machbar ist.