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Streit um Staugefahr

Diskussion über die Inseln in der Laufamholzstraße - 22.02. 07:58 Uhr

MÖGELDORF/LAUFAMHOLZ  - Umstritten bleibt die Frage, ob die geplanten Fußgängerinseln in der Laufamholzstraße Staus und Schleichwegverkehr produzieren oder nicht. Die Stadt lädt am Montag, 27.Februar, 17.30 Uhr, zum Info-Abend in die Billrothschule, Billrothstraße 16.

Ein Gefahrenherd ist der Teilbereich der Laufamholzstraße ab der Rehhofstraße stadteinwärts - hier gibt es keinen gesicherten Überweg für Fußgänger.
Ein Gefahrenherd ist der Teilbereich der Laufamholzstraße ab der Rehhofstraße stadteinwärts - hier gibt es keinen gesicherten Überweg für Fußgänger.
Foto: Horst Linke
Ein Gefahrenherd ist der Teilbereich der Laufamholzstraße ab der Rehhofstraße stadteinwärts - hier gibt es keinen gesicherten Überweg für Fußgänger.
Ein Gefahrenherd ist der Teilbereich der Laufamholzstraße ab der Rehhofstraße stadteinwärts - hier gibt es keinen gesicherten Überweg für Fußgänger.
Foto: Horst Linke

Seit September erhitzt der Vorschlag der städtischen Verkehrsplaner die Gemüter. Mit drei Inseln wollen sie das Überqueren der Laufamholzstraße zwischen Rehhof- und Prutzstraße sicherer machen. Diese haben aber zur Folge, dass die Hauptverkehrsstraße streckenweise stadteinwärts nur noch einspurig befahrbar wäre.


Genau an diesem Punkt hat die Bürgerinitiative um Robert Köhler eingehakt. 1671 Unterschriften wurden gesammelt und, wie berichtet, an OB Ulrich Maly und Verkehrsplaner Frank Jülich übergeben. Die Kritiker lehnen die Insel-Lösung ab, weil sie nach ihrer Ansicht eine große Staugefahr birgt und zu Schleichwegverkehr durch die benachbarten Wohnviertel führen könnte.

Das Verkehrsplanungsamt hat nach einem SPD-Antrag im Jahr 2009 die Lage vor Ort umfassend unter die Lupe genommen, wie Baureferent Wolfgang Baumann betont hat. Ein Unfall anno 2010, bei dem eine Fußgängerin schwer verletzt wurde, habe gezeigt, dass die Stadt etwas tun müsse. Da eine Ampel nicht nur teuer wäre, sondern den Verkehrsfluss unnötig bremse, plädieren die Planer für den Einbau von drei Inseln. „Sicherheit geht vor“, sagt Baumann mit Blick auf den 440 Meter langen Straßenabschnitt, in dem es bisher keine legale Überquerungsmöglichkeit gibt.



Weit auseinander gehen die Meinungen, ob ein Eingriff notwendig ist. Wolfgang Köhler, Vorsitzender des Bürger- und Geschichtsvereins Mögeldorf, ist strikt dagegen. Der Laufamholzer Vorstadtvereinschef Armin Höfler hält die Rückstaugefahr mit Blick auf die Rettungsdienste für den Knackpunkt.

Zahlen ernten Skepsis

Skeptisch sieht auch Robert Köhler von der Bürgerinitiative die Zahlen der Verkehrsplaner: Während diese mit maximal 721 Fahrzeugen im Bereich der östlichen Rehhofstraße rechnen, ist er bei einer eigenen Stichprobe ein Stück weiter stadteinwärts auf 856 gekommen. Angesicht dieser Daten sieht er „erhebliche Staus“ auf sein Viertel zukommen.

Frank Jülich will beim Info-Abend über eine konkrete Verkehrssimulation erläutern, wie (u.a. mit gezielter Ampelsteuerung) das Insel-Konzept funktionieren werde. Vermitteln will auch OB Maly, der vor Ort dabei sein wird. 




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