Schönheiten auf vier Rädern

Am 5. September findet in Happurg das Bergrennen mit historischen Fahrzeugen statt - 29.08. 15:41 Uhr

HAPPURG  - Bis zu 10 000 Zuschauer säumten die Hänge am Deckersberg, während Sepp Greger, Rolf Stommelen oder Hans-Joachim Stuck in ihren Rennwa gen vorbei rasten. Geschwindigkeit spielt heute beim „ADAC Bergrennen Happurg“ nicht mehr die wichtigste Rolle. Vielmehr ist es die Kombinationaus historischen Fahrzeugen und Rennfeeling, die das Revival so attraktivmacht. Am kommenden Sonntag, 5. September, feiert der wiederbelebte „Berg“ nun sein Zehnjähriges.

Am nächsten Samstag lockt das Happurger Bergrennen Fans von Motorsport und historischen Fahrzeugen an. Am Start auch dieser Formel-2-BMW.

Foto: Bub

Im vergangenen Jahrzehnt hat das Bergrennen seine führende Stellung in Deutschland wieder erlangt, wenn auch nicht in früherem Sinne: Der Lauf zur Internationalen Deutschen Bergmeisterschaft in Happurg war von 1963 bis 1990 eines der bekanntesten Bergrennen in Bayern. Nun hat sich das Revival zum Highlight für klassische Automobile und Motorräder gemausert. Knapp 190 Nennungen, auch aus Österreich und der Schweiz, lagen dem Veranstalter AC Hersbruck vor.

So konnten die „Macher“ des Gleichmäßigkeitsrennens für das Jubiläum aus den vollen Schöpfen. „Unser Fahrerfeld ist eine echte Augenweide“, schwärmt Vorsitzender Thomas Raum, „etliche Formel 2-Wagen und Original-Autos vom früheren Berg sorgen für enorme Qualität.“ Mit einer absoluten Rarität geht Europa- Bergmeister Jörg Weidinger vom MC Lauf an den Start: Der Happurger kommt mit dem einzig weltweit noch existierenden BMW 700 RS, einem kleinen, offenen Sportwagen. Gerade einmal zwei Exemplare wurden Anfang der 60er Jahre speziell für den Einsatz bei Bergrennen entwickelt und unter anderem erfolgreich durch Hans Stuck Senior und Alexander von Falkenhausen (Teilnehmer beim 1. Happurger Bergrennen 1963) pilotiert. Heute gehört der Flitzer zur BMW-Sammlung historischer Rennfahrzeuge.

Prominente Gäste

Für ein Highlight aus heutiger Zeit sorgt ein altbekanntes Gesicht: Erich Rostek kam immer mit seinem weißen Formel 2-Wagen. Diesmal packt er eine 550 PS-Rakete auf seinen Hänger und wird die Zuschauerohrenmit einem Formel 3-Boliden zudröhnen. Dazu gesellen sich der Original-Rennseat von Elia Erhart, der in der gleichnamigen Serie für den AC Hersbruck startet und die Kombination aus seinem 300 PS-Boliden und der Bergstrecke als „spezielle Herausforderung“ sieht, Rennspyder, Abarth, Lotus und Porsche. Zum abwechslungsreichen Feld gehören aber auch „Brot und Butter“-Sportwagen der 70er Jahre und - nach der erfolgreichen Premiere im letzten Jahr - Motorräder und Beiwagengespanne.

Es wird also viel zu sehen und zu hören geben und das auch außerhalb der Asphaltpiste. Zu bestaunen gibt es Oldtimer vom Ofenwerk Nürnberg sowie eine Square Dance- und Hip Hop-Vorstellung der fränkischen Meister. Außerdem gibt es kleine Schmuckstücke am Stand der Tierhilfe Franken zu gewinnen: Der zweifache Rallye-Weltmeister Walter Röhrl kam kürzlich mit einem nagelneuen Porsche 911 Turbo S bei Rallye-Fan Jochen Baur vom gleichnamigen Laufer Autohaus vorbei, um ihm 30 handsignierte Modellautos zu überreichen.