Fahrradklima-Test 2012: So hat die Region abgeschnitten

Zum fünften Mal hat der ADFC den Fahrradklima-Test gemacht. Aus den drei vorgegebenen Stadtgrößen-Gruppen (mehr als 200.000, 100.000 bis 200.000 sowie weniger als 100.000 Einwohner) haben auch Radfahrer aus unserer Region die Fragebögen ausgefüllt.

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Nürnberg

38 Städte mit mehr als 200.000 Einwohnern sind beim ADFC-Fahrradklima-Test 2012 aufgelistet. Nürnberg (hier der Plärrer) landet auf Platz 17. Schlecht kommen die Breite der Radwege, der Winterdienst auf selbigen oder das Falschparken auf Radwegen weg. Nicht viel besser sieht es... © Roland Fengler

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Nürnberg

...mit der Akzeptanz als Verkehrsteilnehmer oder der Radweg-Führung an Baustellen aus. Mit der Schulnote 3 werden u.a. Erreichbarkeit des Stadtzentrums oder die geöffneten Einbahnstraßen bewertet. 2005 stand Nürnberg übrigens noch auf Rang 13. Allerdings haben damals zehn vergleichbare Städte weniger teilgenommen. München landet auf der aktuellen Liste übrigens ... © Stefan Hippel

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München

... unverändert auf Platz 11. Hier kommen u.a. die Förderung der Radfahrer besser weg als in Nürnberg. Die Landeshauptstadt erhält in der Gesamtbewertung die Note 3,73 (im Verlgeich: Münster - auf Platz 1 der Großstädte - bekommt 2,61, Nürnberg: 3,89, Wuppertal als Schlusslicht: 4,55). © Roland Huber

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Erlangen

Der Sieger in der Gruppe der Städte mit bis zu 200.000 Einwohnern ist erneut Erlangen (Platz 1 von 42). 853 ausgewertete Interviewbögen (Nürnberg: 1152) ergaben die Gesamtnote 3,12. Schlecht wurden u.a. die Falschparker, Fahrraddiebstahl und die Radmitnahme im Bus bewertet. Weniger kritisch wurden das Sicherheitsgefühl oder das zügige Fahren gesehen. © Bernd Böhner

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Fürth

Nur fünf Plätze hinter Erlangen steht Fürth (Gesamtnote 3,53). 2005 hatten nur 21 Städte in dieser Gruppe am Fahrradklima-Test teilgenommen, die Kleeblattstadt war nicht dabei. Aktuell haben die Teilnehmer die Ampelschaltung für Radfahrer und die Falschparker auf den Radwegen mit am schlechtesten bewertet. Am besten wurden die Erreichbarkeit ins Zentrum und das zügige Fahren benotet. Unter den Städten mit weniger als 100.000 Einwohnern... © Hans-Joachim Winckler

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Herzogenaurach

...führt Herzogenaurach das Ranking mit Platz 13 von 252 (Gesamtnote 2,97; 2005 waren nur 93 Städte dieser Kategorie dabei). Ausgewertet wurden allerdings nur 78 Fragebögen. Beim letzten Test war Herzogenaurach nicht dabei. Dass in der Stadt zügig gefahren werden kann und das Zetrum schnell zu erreichen ist, wurde positiv bewertet. Schlechter kamen die Sauberkeit der Radwege, die Radmitnahme im Bus oder die Ampelschaltung für Radfahrer weg. Auf Rang 151 von 252 steht... © Ralf Rödel

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Bamberg

...Bamberg (Gesamtwertung 3,83). Im Vergleich zum letzten Test hat sich die Domstadt verschlechtert (2005: Rang 46). Dabei ist z.B. das Sicherheitsgefühl im Vergleich zum letzten Test gesunken, während sich die Erreichbarkeit des Stadtzentrums verbessert hat. Nach wie vor schlecht bewertet werden die Falschparker auf Radwegen und die Ampelschaltung für Radfahrer. Das Radwegenetz allgemein bekam übrigens die Schulnote 3,09. Auf den hinteren Plätzen bei den Städten mit weniger als 100.000 Einwohnern ist... © dpa

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Neumarkt

...Neumarkt gelandet. Die Stadt in der Oberpfalz steht auf Rang 239 von 252 (Gesamtnote 4,29). Die Mitnahme von Rädern in Bussen oder Konflikte mit Fußgängern kritisieren die Neumarkter dabei weniger. Dafür wurden Aspekte wie Ampelschaltung oder das Bereitstellen öffentlicher Fahrräder schlecht benotet. 2005 stand Neumarkt übrigens noch auf Platz 43. Ebenfalls teilgenommen haben übrigens Radfahrer aus... © Edgar Pfrogner

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Kulmbach

... Coburg. Die Stadt kam dabei auf Platz 108 (2005: 37). Außerdem tauchen unter den Städten mit weniger als 100.000 Einwohnern Hof (Platz 242) und Kulmbach (Bild, Platz 246) auf. Die genauen Ergebnisse... © FrankenTourismus, oh

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Die Test-Ergebnisse 2012 und 2005

...des Fahrradklima-Tests 2012 finden Sie übrigens hier. Dort lässt sich auch der Fragebogen einsehen. Die Ergebnisse des Fahrradklima-Tests 2005 gibt es hier. © nn