Eisenbahnromantik: Auf Schienen zum Baikalsee

23 Bilder 21.9.2015, 19:23 Uhr

Zwei Wochen lang war eine Reisegesellschaft in einem Schlafwagen von Behringermühle aus nach Sibirien unterwegs. Auf der Trasse der Transsibirischen Eisenbahn ging es an den Baikal-See.

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Zwei Wochen lang war eine Reisegesellschaft in einem Schlafwagen von Behringermühle aus nach Sibirien unterwegs. Auf der Trasse der Transsibirischen Eisenbahn ging es an den Baikal-See. Bernd Kittler, stellvertretender Vorsitzender der Dampfbahn Fränkische Schweiz in Ebermannstadt, war mit dabei. Hier lenkt er die Lok, die den Wagen auf dem ersten Streckenabschnitt von Behringersmühle nach Ebermannstadt zog. Dort wechselte Kittler in den Schlafwagen der russischen Staatsbahn. © privat

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Zwei Wochen verbrachten die 20 Eisenbahnbegeisterten im Schlafwagen, Baujahr 1974. Jeder hatte etwa drei Quadratmeter zur Verfügung. © privat

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Ein erster Eisenbahn-Höhepunkt in Brest: In dem weißrussichen Grenzbahnhof wurden die Drehgestelle getauscht, um auf der breiteren russischen Spur fahren zu können. In 20 Minuten war das geschehen. © privat

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Die Sicherheitsvorschriften waren nicht so eng: Die Reisenden durften im Wagen bleiben, während dieser angehoben wurde, und hatten alles gut im Blick. © privat

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Im Museum der Russischen Eisenbahn wartete ein besonderer Imbiss auf die Gruppe. In einer riesigen Dampflok wurden auf einer Heizerschaufel Speck, Toast und Eier gebraten. "Wir wurden wie eine offizielle Delegation behandelt", sagt Kittler. © privat

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Russische Gastfreundlichkeit: Zum Imbiss durfte ein Gläschen Wodka nicht fehlen. Oder sollte man schon Humpen sagen? © privat

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Anton Tarasov (li.) und Matthias Meeh haben die Reise organisiert. Sie halten das besondere Zuglaufschild der Fahrt. Eines hängt nun im Museum der Russischen Eisenbahn in Moskau. Ein anderes Exemplar hat Kittler für das Museum in Ebermannstadt mitgenommen. © privat

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Auch für Stadtbesichtigungen war Zeit. In Moskau besuchte die Gruppe Museen und den Kreml. © privat

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Die Kanone des Zaren im Kreml wurde angeblich nie abgefeuert. Sie wiegt fast 40 Tonnen. © privat

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Auch die Zarenglocke, eine weitere Attraktion des Kreml, wurde nie geläutet. © privat

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Der Seitengang des Schlafwagens wurde schnell zum beliebten Aufenthaltsraum. "Wir haben uns erstaunlich schnell gefunden", sagt Kittler über die Stimmung in der Reisegruppe, die zwei Wochen eng zusammenlebte. © privat

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Eine russische Kranlokomotive. © privat

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Blick aus dem Fenster des Schlafwagens auf ein Gehöft in Russland. © privat

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Eine prächtige russische Lokomotive. Kittler fühlte sich heimisch: Die Diesellok der Dampfbahn Fränkische Schweiz wird von einem Schiffsmotor mit in Deutschland außergewöhnlichen Sound angetrieben. "In Russland klingen die Loks ähnlich", sagt Kittler. © privat

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Der Bahnhof von Port Baikal am Baikalsee. Hierher fährt heute eine Museumsbahn, einst führte die Strecke der Transsibirischen Eisenbahn hier durch. © privat

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Den letzten Abschnitt hatten die Reisenden für sich allein, sonst wurde ihr Schlafwagen oft an andere Züge angehängt. © privat

Malerische Show-Fahrt der Museumsbahn auf dem letzten Abschnitt der Reise nach Port Baikal.

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Ausblick auf den Baikal-See - riesig, 1,6 Kilometer tief und auf demselben Längengrad wie Indonesien.

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Schiffe im Baikalsee rosten vor sich hin.

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Ein Kamerateam des SWR begleitete die Reise. In der Reihe "Eisenbahn-Romantik" soll der Beitrag 2016 ausgestrahlt werden. Auch das russische Fernsehen hatte Interesse an der Fahrt. Die Bahn hat dort noch einen anderen Stellenwert © privat