A wie Adler
Adler als Bierkutsche: Als am 7. Dezember 1835 die erste deutsche Eisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth fuhr, waren ausschließlich Passagiere mit von der Partie. Einige Monate später schlug jedoch die Geburtsstunde des Schienengüterverkehrs, als die Brauerei Lederer zwei Fässchen Bier in die Kleeblattstadt transportieren ließ. Für das erste Eisenbahn-Frachtgut Deutschlands waren zwölf Kreuzer – der Preis von zwei Plätzen in der dritten Klasse – fällig. Erst drei Jahre später kam der endgültige Durchbruch der Ludwigseisenbahn als Warentransportmittel, als für zwei Fürther Metzger ausrangierte Personenwaggons zu Viehtransportern umfunktioniert wurden.
03.08.2018 © nn-archiv
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