Mobil in der Region: Wie, wann und wie oft wir unterwegs sind

3.2.2020, 14:16 Uhr
Über eine Milliarde Menschen fahren allein in Bayern aufs Jahr gesehen zwischen Wohn- und Arbeitsort hin und her. Hier die Zahlen für die Region Nürnberg.
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Mobilität in der Region: So sind wir unterwegs

Über eine Milliarde Menschen fahren allein in Bayern aufs Jahr gesehen zwischen Wohn- und Arbeitsort hin und her. Hier die Zahlen für die Region Nürnberg. © Carlo Schmitt, Florian Gottschalk

Mit dem Auto schnell in die Innenstadt? Machen viele. Aber wo parken? Wie viele kostenfreie Parkplätze Nürnberg im Vergleich zu München bietet und wie hoch die Parkgebühren sind, ist auf dieser Grafik zu sehen. P.S.: In Münchens Innenstadt gibt es praktisch kein kostenloses Parken, sondern außerhalb des Bezahlparkens fast ausschließlich Lieferzonen, Taxistellplätze, Behindertenstellplätze und Plätze für Busse.
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Mobilität in der Region: So sind wir unterwegs

Mit dem Auto schnell in die Innenstadt? Machen viele. Aber wo parken? Wie viele kostenfreie Parkplätze Nürnberg im Vergleich zu München bietet und wie hoch die Parkgebühren sind, ist auf dieser Grafik zu sehen. P.S.: In Münchens Innenstadt gibt es praktisch kein kostenloses Parken, sondern außerhalb des Bezahlparkens fast ausschließlich Lieferzonen, Taxistellplätze, Behindertenstellplätze und Plätze für Busse. © Carlo Schmitt, Florian Gottschalk

Der größte Anteil der Pendler benötigt maximal 30 Minuten für den Arbeitsweg. Mit Abstand die meisten nutzen hierfür das Auto.
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Der größte Anteil der Pendler benötigt maximal 30 Minuten für den Arbeitsweg. Mit Abstand die meisten nutzen hierfür das Auto. © Carlo Schmitt, Florian Gottschalk

Hätten Sie gewusst, wie viele Kilometer alle Busse, die im VGN-Gebiet unterwegs sind, pro Jahr schaffen?
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Hätten Sie gewusst, wie viele Kilometer alle Busse, die im VGN-Gebiet unterwegs sind, pro Jahr schaffen? © Carlo Schmitt, Florian Gottschalk

Nur drei von fünf Autos verlassen am Tag ihren Stellplatz. 23 Prozent der Nürnberger entscheiden sich hingegen für den ÖPNV.
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Nur drei von fünf Autos verlassen am Tag ihren Stellplatz. 23 Prozent der Nürnberger entscheiden sich hingegen für den ÖPNV. © Carlo Schmitt, Florian Gottschalk

Flexibel und unabhängig unterwegs mit den Öffentlichen - aber zu welchem Preis?  Wir haben uns zwei Beispiele und drei Städte angeschaut.
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Flexibel und unabhängig unterwegs mit den Öffentlichen - aber zu welchem Preis? Wir haben uns zwei Beispiele und drei Städte angeschaut. © Carlo Schmitt, Florian Gottschalk

Erstaunlich: Wenn wir unterwegs sind, dann mehr in unserer Freizeit als auf dem Weg zu oder von der Arbeit.
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Erstaunlich: Wenn wir unterwegs sind, dann mehr in unserer Freizeit als auf dem Weg zu oder von der Arbeit. © Carlo Schmitt/Moritz Bohner

Durchschnittlich 119 Stunden stand jeder Autofahrer im Jahr 2019 in Nürnberg im Stau. Bundesweit rangieren wir damit ziemlich weit vorne; auf dem fünften Platz.
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Durchschnittlich 119 Stunden stand jeder Autofahrer im Jahr 2019 in Nürnberg im Stau. Bundesweit rangieren wir damit ziemlich weit vorne; auf dem fünften Platz. © Carlo Schmitt

Geschwindigkeitsbegrenzungen respektiert nicht jeder Autofahrer auf Deutschlands Straßen. Tatsächlich ist es die am häufigsten geahndete Verkehrswidrigkeit. Im Schnitt werden Männer häufiger als Frauen beim Rasen erwischt.
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Mobilität in der Region: So sind wir unterwegs

Geschwindigkeitsbegrenzungen respektiert nicht jeder Autofahrer auf Deutschlands Straßen. Tatsächlich ist es die am häufigsten geahndete Verkehrswidrigkeit. Im Schnitt werden Männer häufiger als Frauen beim Rasen erwischt. © Carlo Schmitt, Florian Gottschalk

Die meisten Autofahrer hierzulande entscheiden sich für deutsche Automarken.
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Die meisten Autofahrer hierzulande entscheiden sich für deutsche Automarken. © Carlo Schmitt, Moritz Bohner

In den großen, deutschen Ballungszentren nutzen etwas mehr als 30 Prozent der Pendler öffentliche Verkehrsmittel. Und wie ist es in Nürnberg? Da sind es deutlich weniger.
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In den großen, deutschen Ballungszentren nutzen etwas mehr als 30 Prozent der Pendler öffentliche Verkehrsmittel. Und wie ist es in Nürnberg? Da sind es deutlich weniger. © Carlo Schmitt, Florian Gottschalk

Wie viele Menschen passen in eine U-Bahn? Und wie viele Pkw wären für die selbe Anzahl an Menschen nötig? Unsere Grafik zeigt die Antwort.
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Wie viele Menschen passen in eine U-Bahn? Und wie viele Pkw wären für die selbe Anzahl an Menschen nötig? Unsere Grafik zeigt die Antwort. © Carlo Schmitt, Florian Gottschalk

Nürnbergs U-Bahnnetz besteht aus 48 Stationen und insgesamt drei Linien. Aber welche Stationen werden eigentlich am meisten
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Nürnbergs U-Bahnnetz besteht aus 48 Stationen und insgesamt drei Linien. Aber welche Stationen werden eigentlich am meisten "genutzt"? © Carlo Schmitt, Florian Gottschalk

In Bremen müsste man wohnen. Oder in Göttingen. Aus Radfahrersicht sind diese Städte top. Aber auch Erlangen kann sich durchaus sehen lassen, in ihrer Größenordnung schneidet die Stadt als Zwietbeste ab. Diese Zahlen vom ADFC-Fahrradklima-Test zeigen, wie fahrradfreundlich die Städte in unserer Region sind.
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Mobilität in der Region: So sind wir unterwegs

In Bremen müsste man wohnen. Oder in Göttingen. Aus Radfahrersicht sind diese Städte top. Aber auch Erlangen kann sich durchaus sehen lassen, in ihrer Größenordnung schneidet die Stadt als Zwietbeste ab. Diese Zahlen vom ADFC-Fahrradklima-Test zeigen, wie fahrradfreundlich die Städte in unserer Region sind. © Carlo Schmitt

Nicht München und nicht Madrid zählen zu den beliebtesten Zielen, die vom Albrecht-Dürer-Airport in Nürnberg aus angesteuert werden, sondern... Schauen Sie selbst!
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Nicht München und nicht Madrid zählen zu den beliebtesten Zielen, die vom Albrecht-Dürer-Airport in Nürnberg aus angesteuert werden, sondern... Schauen Sie selbst! © Carlo Schmitt

Eine Extrawurst für Studenten? Na klar! Wir haben den Preis fürs Semesterticket verglichen - und ein Ticket gefunden, das in Nürnberg noch fehlt.
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Eine Extrawurst für Studenten? Na klar! Wir haben den Preis fürs Semesterticket verglichen - und ein Ticket gefunden, das in Nürnberg noch fehlt. © Carlo Schmitt