Ratgeber Mobilität

Vergleich: BMW 330i xDrive, Mercedes C 300 4Matic,

Premium-Limousinen

Vergleich: BMW 330i xDrive, Mercedes C 300 4Matic,

14 Bilder 26.5.2022, 10:13 Uhr

Mehr Premium geht kaum: Im Segment der Limousinen der unteren Mittelklasse nehmen Mercedes C-Klasse und BMW 3er eine Spitzenposition ein. Als C 300 4Matic und 330i xDrive nutzen sie jeweils einen Vierzylinder-Turbobenziner, 48-Volt-Mildhybridtechnik und Allradantrieb.

Der BMW 330i xDrive nutzt einen Zweiliter-Turbobenziner mit 190 kW/258 PS und 48-Volt-Mildhybridsystem. Im Rahmen eines aktuell erfolgten Facelifts ist die Leistung geringfügig auf 180 kW/245 PS gesunken. Die innermotorischen Maßnahmen sollten den Schadstoffausstoß reduzieren.
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Der BMW 330i xDrive nutzt einen Zweiliter-Turbobenziner mit 190 kW/258 PS und 48-Volt-Mildhybridsystem. Im Rahmen eines aktuell erfolgten Facelifts ist die Leistung geringfügig auf 180 kW/245 PS gesunken. Die innermotorischen Maßnahmen sollten den Schadstoffausstoß reduzieren. © Hersteller

Bei BMW heißt der Allradantrieb "xDrive".
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Bei BMW heißt der Allradantrieb "xDrive". © Hersteller

Über eine Achtgangautomatik gelangen die Antriebskräfte auf die Straße.
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Über eine Achtgangautomatik gelangen die Antriebskräfte auf die Straße. © Hersteller

Besonders auf Landstraßen ist der 3er in seinem Element, das ausgezeichnete Handling wird hier deutlich spürbar.
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Besonders auf Landstraßen ist der 3er in seinem Element, das ausgezeichnete Handling wird hier deutlich spürbar. © Hersteller

Der 330i sprintet in 5,6 Sekunden von null auf Tempo 100, als Topspeed erreicht er 250 km/h.
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Der 330i sprintet in 5,6 Sekunden von null auf Tempo 100, als Topspeed erreicht er 250 km/h. © Hersteller

Vor dem Fahrer respektive der Fahrerin breitet sich diese Bildschirmlandschaft aus.
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Vor dem Fahrer respektive der Fahrerin breitet sich diese Bildschirmlandschaft aus. © Hersteller

Der Mercedes C 300 4Matic wird ebenfalls von einem 190 kW/258 PS starken Zweiliter-Turbo-Benziner angetrieben, der - wie im Falle des BMW 330i - Unterstützung durch ein Mildhybridsystem erfährt.
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Der Mercedes C 300 4Matic wird ebenfalls von einem 190 kW/258 PS starken Zweiliter-Turbo-Benziner angetrieben, der - wie im Falle des BMW 330i - Unterstützung durch ein Mildhybridsystem erfährt. © Hersteller

Die Kraft des Vierzylinders überträgt eine harmonisch schaltende Neungangautomatik.
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Die Kraft des Vierzylinders überträgt eine harmonisch schaltende Neungangautomatik. © Hersteller

"4Matic" steht für Allradantieb.
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"4Matic" steht für Allradantieb. © Hersteller

In 6,0 Sekunden erfolgt der Sprint von 0 auf 100 km/h, die Spitze liegt bei 250 km/h.
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In 6,0 Sekunden erfolgt der Sprint von 0 auf 100 km/h, die Spitze liegt bei 250 km/h. © Hersteller

Gegen Aufpreis macht eine Hinterachslenkung den C-Mercedes noch agiler.
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Gegen Aufpreis macht eine Hinterachslenkung den C-Mercedes noch agiler. © Hersteller

n großen Zentral-Touchscreen lässt sich das Infotainment-System MBUX bedienen.
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n großen Zentral-Touchscreen lässt sich das Infotainment-System MBUX bedienen. © Hersteller

Der Gepäckraum der C-Klasse fasst laut Norm 455 Liter, beim 330i sind es 480 Liter. Umklappbare Rücksitzlehnen gewähren Variabilität.
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Der Gepäckraum der C-Klasse fasst laut Norm 455 Liter, beim 330i sind es 480 Liter. Umklappbare Rücksitzlehnen gewähren Variabilität. © Hersteller

Der Mercedes C 300 4Matic kostet 53.015 Euro (Grundpreis), den BMW 330i xDrive M Sport gibt es laut Liste ab 56.500 Euro.
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Der Mercedes C 300 4Matic kostet 53.015 Euro (Grundpreis), den BMW 330i xDrive M Sport gibt es laut Liste ab 56.500 Euro. © Hersteller