Horch amol: Macht der Ausbau des Frankenschnellwegs noch Sinn?

NÜRNBERG - Natürlich müssen NN-Chefredakteur Michael Husarek und Online-Chef Matthias Oberth zunächst ein paar Krokodilstränen über den Abstieg des 1. FCN verlieren, aber dann geht es um die wirklich wichtigen Dinge: Den Frankenschnellweg, die Radwege und den ÖPNV.

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Ist der Ausbau des Frankenschnellwegs noch zeitgemäß?

Ist der Ausbau des Frankenschnellwegs noch zeitgemäß?

Zugegebenermaßen ist der Sprung vom 9. Abstieg des "ruhmreichen" Club aus der 1. Bundesliga hin zum seit Jahrzehnten diskutieren kreuzungsfreien Ausbau des Frankenschnellwegs schon ein ziemlicher Spagat. Dass dieser gelingen kann, beweisen Husarek & Oberth in der aktuellen Ausgabe von "Horch amol". Spannend ist es dabei allemal, wie Michael Husarek beschreibt, wie sich seine Haltung zu dem Mega-Verkehrsprojekt von früherer Zustimmung zu einer immer skeptischeren Einstellung gewandelt hat. Und wenngleich es eigentlich nicht zulässig ist, stellt sich für die beiden Podcaster schon die Frage, was man mit den derzeit veranschlagten rund 600 Millionen Euro Baukosten in Sachen Radwegebau, Fahrradverleih, Carsharing oder für den gesamten ÖPNV hätte tun können. Doch hören Sie selbst:

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