Dicke SUVs: In Nürnbergs Parkhäusern wird's eng

Nürnberg - Die Autos werden immer breiter - und der Platz zum Parken immer knapper. Auch in Nürnberg sind die Stellflächen eng bemessen. Der Auto Club Europa (ACE) hat in Nürnberg nachkontrolliert - und nicht nur bei der Breite herrscht Nachholbedarf.

Sauberkeit, Lichtverhältnisse, Parkplatzlänge und -breite. Der ACE Nürnberg nimmt gerade die Parkhäuser in der Stadt unter die Lupe. Ein Zwischenfazit lautet: Vor allem bei der Stellplatzbreite kommen die oft recht alten Parkhäuser gerade mal mit Note 4, "ausreichend", davon.

Ein Parkhaus schneidet da sogar mit "mangelhaft" ab. Aber auch bei der Zahl der Behinderten-, Familien- oder Frauenparkplätze herrscht Nachholbedarf. Das grundlegende Problem aber, das auch die Autoclubs antreibt, ist: Die Autos werden immer breiter. Das gilt allen voran für SUVs - aber auch für andere Fahrzeugtypen, rechnet der ACE vor.

So ist der VW Golf in 40 Jahren über 17 Zentimeter dicker geworden, andere Fahrzeuge sogar um fast 30 Zentimeter. Geht es nach dem ACE und dem ADAC Nordbayern, muss deshalb die Garagenverordnung in Bayern geändert werden. Die sei noch auf Autogrößen von vor Jahrzehnten angelegt. Bei Neubauten und Sanierungen soll deshalb künftig eine Mindestbreite für Stellplätze von 2,50 Metern vorgeschrieben werden, zwanzig Zentimeter mehr als bisher. Die meisten Parkhausbetreiber sehen allerdings noch kein Problem - wenn von den Kunden richtig eingeparkt wird.

Und was meinen Sie? Immer mehr SUVs, immer weniger Platz in Tiefgaragen und Co.: Müssen die Stellplätze in Parkhäusern breiter werden? Und: Wo in Nürnberg ist dafür besonders großer Bedarf?

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