Was bringt die Ortsumgehung in Cadolzburg?

Von fn 26.1.2015, 13:00 Uhr

CADOLZBURG - „Umgehung umgehen“ – unter diesem Motto diskutierten rund 90 Bürgerinnen und Bürger aus Steinbach, Egersdorf und Cadolzburg die Vor- und Nachteile einer Umfahrung für die Gemeinde. Im Raum steht die Gründung einer Bürgerinitiative. Darüber soll am Sonntag, 8. März, bei einem Treffen ab 20 Uhr in der Gaststätte „Zum Wiesental“ in Steinbach entschieden werden.Dabei drängt die Zeit, denn das Staatliche Straßenbauamt will die Trassenvarianten bereits am 5. März präsentieren. Im Mittelpunkt der Informationsveranstaltung stand die Frage, ob und wie eine Ortsumgehung Cadolzburg entlastet und welche Belastungen an anderen Stellen entstehen. Laut der Verkehrserhebungen des Straßenbauamtes (einsehbar unter www.projektwerkstatt-cadolzburg.bayern.de) aus den Jahren 2010 und 2014 handelt es sich beim Verkehrsaufkommen um 20 bis 30 Prozent Durchgangsverkehr, den Rest produzieren die Cadolzburger selbst.

Befürworter einer Ortsumfahrung im Osten sehen hier eine Entlastung, da diese Trasse Egersdorf-Nord an die Staatsstraße in Richtung B 8 anbindet, und durch Egersdorf, zwischen Cadolzburg und Steinbach hindurch, den Bogen zur Staatsstraße nach Ammerndorf ermöglicht.

Gemeinde könnte sparen

Erörtert wurde hierbei auch die Rolle der Gemeinde, die sich möglicherweise aufgrund eines finanziellen Vorteils abwartend zeigt – denn: Die Kosten für eine Trasse von Egersdorf-Nord an die Staatsstraße Richtung B 8/Seukendorf müsste der Markt Cadolzburg selbst tragen. Keine Kosten würden der Gemeinde allerdings entstehen, wenn die Anbindung des Neubaugebiets im Zuge einer Ortsumgehung erfolgen würde. Da es sich dann um eine Staatsstraße handelt, würde der Freistaat zahlen.

Dem gegenüber stehen als Negativpunkte: der massive Eingriff in Natur und Steinbacher Flur, die Dauerbeschallung durch den Autolärm mehrerer Cadolzburger Ortsteile sowie immense Baukosten. Mit Blick auf die vorgestellten Zahlen, nicht zu vergessen die Zweifel, ob die Umfahrung wirklich die erhoffte Entlastung für den Innenort bringt. Wer sich über die Trassenvarianten informieren will,kann an der nächsten Sitzung der Projektwerkstatt am Donnerstag, 5. März, um 18.30 Uhr in der Haffnersgartenscheune teilnehmen.