Erlanger holt zwei Podestplätze am Salzburgring

Neben den sieben eigenen Rennserien des Histo-Cups waren noch das Tourenwagen Revival und das Tourenwagen Classics mit ehemaligen DTM-Rennfahrzeugen und prominenter Besetzung wie Christian Danner, Roland Asch, Hubert Haupt und Alexander Burgstaller zu sehen.

Doch der Auftakt verlief stockend. Die Qualifyings mussten in fast jeder Rennserie auf Grund technischer Probleme und Ölverschmutzungen der Rennstrecke unterbrochen werden. Auch daraus resultierende Ausflüge der Fahrzeuge ins Kiesbett forderten immer wieder die rote Flagge und somit Unterbrechungen.

Die Technik am Audi 80 von Heiko Dlugos funktionierte dagegen ohne Probleme. In der Klassenwertung belegte der Erlanger im ersten Rennen den dritten Platz und im zweiten Rennen am Tag darauf Rang zwei.

In der Gesamtwertung der 41 Spezialtourenwagen bleibt es weiter spannend um die begehrten Podestplätze zwei und drei. Auch Dlugos mischt vorne mit.

Rang drei ist das Ziel

Der Führende Wechselberger ist mit 124 Punkten zwar nicht mehr einzuholen. Doch dahinter belegen Langoth Golf GTI mit 97 Punkten Platz zwei, Dlugos Audi 80 mit 86 Punkten Platz drei, Becvar Jaguar V12 XJS mit 74 Punkten Platz vier, Bolliger Pontiac Trans Am mit 73 Punkten Platz fünf und Petrakovits Ford Escort mit 67 Punkten Platz sechs.

Der letzte Lauf in der Meisterschaft findet vom 21. bis 23. Oktober am Red Bull Ring in Spielberg in Österreich statt und es ist Dlugos’ Ziel, seinen bisher überraschenden dritten Rang in seiner ersten Rundstreckenmeisterschaft zu halten.