Ratgeber Mobilität

Fiat: Der neue Doblò wird zum Strom-Kasten

Als Pkw nur noch elektrisch

Fiat: Der neue Doblò wird zum Strom-Kasten

10 Bilder 7.11.2022, 16:49 Uhr

Fiats praktischen Hochdach-Kombi Doblò gibt es als Pkw-Variante und als Nutzfahrzeug für Gewerbekunden. Den Verbrenner dürfen nur die „Nutzis“ noch behalten. Ansonsten fährt die neue Generation ausschließlich elektrisch vor und nennt sich E-Doblò.

Die Pkw-Variante des Fiat Doblò besitzt Minivan-Charakter und wird besonders von Familien geschätzt.
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Die Pkw-Variante des Fiat Doblò besitzt Minivan-Charakter und wird besonders von Familien geschätzt. © Hersteller

Praktisch sind die beidseitigen Schiebetüren.  
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Praktisch sind die beidseitigen Schiebetüren.
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"Magic Window" nennt sich das separat zu öffnende Heckfenster. Wenn es in der Parklücke arg eng wird, lassen sich so zumindest leichtere Gegenstände  noch verladen.
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"Magic Window" nennt sich das separat zu öffnende Heckfenster. Wenn es in der Parklücke arg eng wird, lassen sich so zumindest leichtere Gegenstände  noch verladen. © Hersteller

Bei umgeklappten Rücksitzlehnen bietet das Gepäckabteil 3000 Liter Stauraum.
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Bei umgeklappten Rücksitzlehnen bietet das Gepäckabteil 3000 Liter Stauraum. © Hersteller

Im Fond gibt es drei rasch umklappbare Einzelsitze.  
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Im Fond gibt es drei rasch umklappbare Einzelsitze.
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Der Passagierbereich ist nüchtern und funktionell eingerichtet, bietet aber alles, was man so braucht.
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Der Passagierbereich ist nüchtern und funktionell eingerichtet, bietet aber alles, was man so braucht. © Hersteller

Optional gibt es ein Glasdach.  
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Optional gibt es ein Glasdach.
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Der Elektroantrieb leistet 100 kW/136 PS. Ein 50-kWh-Akku ermöglicht nach Norm bis zu 280 Kilometer Reichweite.
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Der Elektroantrieb leistet 100 kW/136 PS. Ein 50-kWh-Akku ermöglicht nach Norm bis zu 280 Kilometer Reichweite. © Hersteller

Die gewerblich orientierten Nutzfahrzeug-Varianten fahren ebenfalls elektrisch, sind aber auch noch als Benziner oder Diesel zu haben.
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Die gewerblich orientierten Nutzfahrzeug-Varianten fahren ebenfalls elektrisch, sind aber auch noch als Benziner oder Diesel zu haben. © Hersteller

Den Kastenwagen gibt es in zwei Längen. Mit 1,2-l-Benziner (81 kW/110 PS) ist er der günstigste unter den "Nutzis". Ohne Mehrwertsteuer kostet er ab 21.000 Euro
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Den Kastenwagen gibt es in zwei Längen. Mit 1,2-l-Benziner (81 kW/110 PS) ist er der günstigste unter den "Nutzis". Ohne Mehrwertsteuer kostet er ab 21.000 Euro © Hersteller