Ratgeber Mobilität

Neuer Stromer von Nissan

Der Ariya in Bildern

Neuer Stromer von Nissan

16 Bilder 17.2.2023, 23:00 Uhr

Auch Nissan führt jetzt den nahezu unvermeidlichen elektrischen Crossover im Programm. Er heißt Ariya.

Der Nissan Ariya ist ein weiterer Vertreter der beständig wachsenden Population elektrischer Crossover. Technisch basiert er auf der CMF-EV-Plattform der Renault-Nissan-Allianz. Das schafft Verwandtschaft zum Renault Mégane E-Tech Electric.
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Der Nissan Ariya ist ein weiterer Vertreter der beständig wachsenden Population elektrischer Crossover. Technisch basiert er auf der CMF-EV-Plattform der Renault-Nissan-Allianz. Das schafft Verwandtschaft zum Renault Mégane E-Tech Electric. © Hersteller

Angetrieben wird der Ariya von einem Elektromotor mit 178 kW/242 PS und 300 Newtonmetern Drehmoment. Die Kräfte wirken auf die Vorderachse. 
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Angetrieben wird der Ariya von einem Elektromotor mit 178 kW/242 PS und 300 Newtonmetern Drehmoment. Die Kräfte wirken auf die Vorderachse.  © Hersteller

Als Energiespeicher dient eine 87-kWh-Batterie.
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Als Energiespeicher dient eine 87-kWh-Batterie. © Hersteller

Nissan stellt parallel dazu eine Basisversion mit 160 kW/218 PS und 63-kWh-Akku bereit.
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Nissan stellt parallel dazu eine Basisversion mit 160 kW/218 PS und 63-kWh-Akku bereit. © Hersteller

Der Top-Ariya "e-4orce" (Foto) leistet 225 kW/306 PS, nutzt die größere Batterie und geht mit Allradantrieb ans Werk.
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Der Top-Ariya "e-4orce" (Foto) leistet 225 kW/306 PS, nutzt die größere Batterie und geht mit Allradantrieb ans Werk. © Hersteller

Maximal fährt der frontgetriebene 2WD-Ariya 160 km/h schnell, den Sprint von 0 auf 100 km/h erledigt er in 7,6 Sekunden.
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Maximal fährt der frontgetriebene 2WD-Ariya 160 km/h schnell, den Sprint von 0 auf 100 km/h erledigt er in 7,6 Sekunden. © Hersteller

Laut Norm beträgt die Reichweite bis zu 523 Kilometer. In der kalten Jahreszeit ergeben sich eher 350.
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Laut Norm beträgt die Reichweite bis zu 523 Kilometer. In der kalten Jahreszeit ergeben sich eher 350. © Hersteller

Wechselstrom aus der Wallbox lädt der Ariya dreiphasig und mit bis zu 22 kW. Die Gleichstrom-Schnellladeleistung beträgt 130 kW. 
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Wechselstrom aus der Wallbox lädt der Ariya dreiphasig und mit bis zu 22 kW. Die Gleichstrom-Schnellladeleistung beträgt 130 kW.  © Hersteller

Was der Ariya informationstechnisch zu sagen hat, kommuniziert er über ein digitales Fahrerinstrumentarium, das eine optische Einheit mit dem berührungsempfindlichen Zentralbildschirm bildet. Außerdem gibt es ein Head-up-Display.
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Was der Ariya informationstechnisch zu sagen hat, kommuniziert er über ein digitales Fahrerinstrumentarium, das eine optische Einheit mit dem berührungsempfindlichen Zentralbildschirm bildet. Außerdem gibt es ein Head-up-Display. © Hersteller

Als viertes Display an Bord fungiert der digitale Rückspiegel. Man kann ihn auf analog umschalten.
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Als viertes Display an Bord fungiert der digitale Rückspiegel. Man kann ihn auf analog umschalten. © Hersteller

Die Direkttaster wurden in die Holzdeko integriert.
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Die Direkttaster wurden in die Holzdeko integriert. © Hersteller

Das gilt auch für die Mittelkonsole, wo sich der Zugriff auf Parkautomatik, Fahrprogramme, Schiebedach und den rekuperationsstarken e-Pedal-Modus befindet.
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Das gilt auch für die Mittelkonsole, wo sich der Zugriff auf Parkautomatik, Fahrprogramme, Schiebedach und den rekuperationsstarken e-Pedal-Modus befindet. © Hersteller

Den Füßen steht kein Kardantunnel im Weg. Somit reist es sich auch auf dem rückwärtigen Mittelplatz vergleichsweise bequem.
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Den Füßen steht kein Kardantunnel im Weg. Somit reist es sich auch auf dem rückwärtigen Mittelplatz vergleichsweise bequem. © Hersteller

Der Kofferraum erreicht mit 468 bis 1775 Litern ein vernünftiges Maß, verstellbare Trennwände sorgen für Flexibilität, und die Ladekabel lassen sich in ein "Untergeschoss" verräumen.
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Der Kofferraum erreicht mit 468 bis 1775 Litern ein vernünftiges Maß, verstellbare Trennwände sorgen für Flexibilität, und die Ladekabel lassen sich in ein "Untergeschoss" verräumen. © Hersteller

Billig ist der Ariya nicht. Als Fronttriebler mit 87-kWh-Akku und 242 PS kostet er mindestens 63.490 Euro.
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Billig ist der Ariya nicht. Als Fronttriebler mit 87-kWh-Akku und 242 PS kostet er mindestens 63.490 Euro. © Hersteller

Dafür ist er opulent ausgestattet - unter anderem mit Navi, 360-Grad-Monitor, Bose-Premium-Soundsystem, digitalem Innenspiegel und dem "Pro Pilot" inklusive Adaptivtempomat und teilautonomer Fahrfunktionen.
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Dafür ist er opulent ausgestattet - unter anderem mit Navi, 360-Grad-Monitor, Bose-Premium-Soundsystem, digitalem Innenspiegel und dem "Pro Pilot" inklusive Adaptivtempomat und teilautonomer Fahrfunktionen. © Hersteller