Wir heben ab mit den "Nordbayerischen Drachenfliegern"

Paragliding in Siegritz

Wir heben ab mit den "Nordbayerischen Drachenfliegern"

31 Bilder 17.6.2021, 06:00 Uhr

Sie heißen zwar noch immer "Nordbayerische Drachenflieger", aber weit über 90 Prozent nutzen zum Fliegen inzwischen einen Gleitschirm. In Siegritz bei Heiligenstadt befindet sich eine Hochburg des Paragliding - obwohl man dort von der Ebene aus abhebt. Wir waren dabei.

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Blick in die Startzone. Noch sieht es hier nach Chaos aus, das aber nach und nach entwirrt wird. © Thomas Hahn, NN

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Am Anfang ist das Auspacken - die Gleitschirme müssen ordentlich ausgebreitet werden, alle Leinen kontrolliert. © Thomas Hahn, NN

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Hier wird schon einmal angetestet, ob ein tragfähiger Wind geht. © Thomas Hahn, NN

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Man kann sich aber auch an den zahlreichen Windfahnen orientieren, die rund um das 1000 Quadratmeter große Fluggelände in Siegritz angebracht sind. © Thomas Hahn, NN

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Dick einpacken schadet nicht - in der Höhe kann es ganz schön frisch werden. Bis zu 2000 oder gar 3000 Meter steigen die Gleitschirmflieger auf bei ihren Langstreckenflügen. © Thomas Hahn, NN

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Hier wird schon einmal ein Start simuliert. © Thomas Hahn, NN

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Wir gehen 1000 Meter nach Osten. Hier sitzt Willi Schaeper, einer der ambitionierten Langstreckenflieger des Vereins, an der Winde, die seine Sportkameraden in die Lüfte bringen soll. © Thomas Hahn, NN

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42000 Euro hat das Trum mit allem Drum und Dran gekostet. Zuvor hat ein Automotor über zwei Jahrzehnte lang treue Dienste für die Luftsportler getan. © Thomas Hahn, NN

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Ein leistungsstarker Elektromotor treibt die Maschine an. © Thomas Hahn, NN

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Nun werden zwei Seile (damit in dichterem Takt gestartet werden kann) mit einem Quad zum Start transportiert. © Thomas Hahn, NN

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Hier wird der Quadfahrer schon erwartet. © Thomas Hahn, NN

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Jetzt wird der Pilot mit der Winde "verkabelt". © Thomas Hahn, NN

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Der Startleiter überprüft, ob alles seine Richtigkeit hat. © Thomas Hahn, NN

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Vereinschef Uwe Knöchel führt vor, wie sich der Pilot später in der Luft wieder "ausklinkt". © Thomas Hahn, NN

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So sieht der Mechanismus im Detail aus. © Thomas Hahn, NN

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Nun gibt es Funkkontakt zwischen dem Startleiter... © Thomas Hahn, NN

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... und dem Mann an der Winde. © Thomas Hahn, NN

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So bald das Seil gestrafft ist, rennt der Pilot los... © Thomas Hahn, NN

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...und im letzten Moment nimmt er den Kopf nach hinten, die Beine hoch... © Thomas Hahn, NN

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...und verlässt den sicheren Boden unter den Füßen. © Thomas Hahn, NN

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Bis maximal 450 Meter Höhe darf der Pilot in Siegritz am Windenseil bleiben, dann muss er sich ausklinken. © Thomas Hahn, NN

Windenmeister Willi Schaeper muss dabei hochkonzentriert sein.

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Ist der Pilot abgenabelt, segelt das Seil dank eines Fallschirms sanft zu Boden.

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Dann geht das Spiel von vorne los - mit dem nächsten mutigen Gleitschirmflieger.

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Nach kurzer Zeit ist einiges Los am Himmel über Siegritz.

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Manch einer kommt hoch hinaus, andere müssen mangels Thermik schon nach wenigen Minuten wieder zur Landung ansetzen. © Thomas Hahn, NN

Da gibt es dann auch einige zornige Kommentar über den Wind zu hören.

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Begegnung der unheimlichen Art? Nein, der Eindruck täuscht. Der Paraglider und Karlheinz Vogel (ebenfalls ein langjähriges Mitglied, das auch oft Dienst an der Winde tut) und sein Hängegleiter mit Elektro-Antrieb sind weiter auseinander, als der Blick durch das Teleobjektiv anzudeuten scheint. © Thomas Hahn, NN

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Vogels Starrflügler ist ein echter Hingucker - er startet mit Motorkraft, der bei günstiger Thermik ausgeschaltet werden kann. © Thomas Hahn, NN

Und zum Schluss: Das wird der Schirm wieder eingepackt. Ordnung muss sein.

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