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Neue Haltestellen: Die U3 arbeitet sich voran

Neue Haltestellen: Die U3 arbeitet sich voran

Von Gabriele Eisenack 5.5.2020, 05:53 Uhr
Der Tunnel zwischen den Stationen Gustav-Adolf-Straße und Großreuth bei Schweinau ist fertig, die U3 rollt dort schon seit Wochen – allerdings noch ohne Passagiere, denn derzeit finden nur Testfahrten statt.

© Foto: Claus Felix/VAG Der Tunnel zwischen den Stationen Gustav-Adolf-Straße und Großreuth bei Schweinau ist fertig, die U3 rollt dort schon seit Wochen – allerdings noch ohne Passagiere, denn derzeit finden nur Testfahrten statt.

Nürnberg - Zwischen den Bahnhöfen Gustav-Adolf-Straße und Großreuth bei Schweinau fährt die U3 rege Testfahrten. Trotz erschwerten Bedingungen aufgrund der Corona-Sicherheitsmaßnahnmen sind die Bauarbeiten teilweise schon so gut wie abgeschlossen.

Unser Leben ist wegen der Coronakrise stellenweise zum Erliegen gekommen, der U-Bahnbau schreitet aber immerhin zügig voran. Die Maschinen stehen nicht still. Zwischen den Bahnhöfen Gustav-Adolf-Straße und Großreuth bei Schweinau fährt die U3 schon auf und ab. Siemens und VAG sind zu Testfahrten unterwegs – unter strengen Auflagen, was die Sicherheit der Mitarbeiter angeht. Abstände und Hygienevorschriften müssen auch in der Unterwelt peinlich genau eingehalten werden.

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Test im Tunnel: Probefahrten auf der neuen U3-Strecke nach Großreuth

Die Bauarbeiten in Großreuth sind so gut wie abgeschlossen. VAG und U-Bahnbauamt sind optimistisch, dass die Eröffnung des neuen Abschnitts wie geplant im Oktober stattfinden kann. Derweil ist in Kleinreuth schon schweres Gerät im Einsatz. Dort wird parallel zur Rothenburger Straße eine riesige Baugrube – 600 Meter ist sie lang – ausgehoben. Der neue Bahnhof liegt künftig in der Mitte der Straße, die einen veränderten Verlauf bekommen wird.

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48 Stationen: Die Ein-und Aussteiger an den U-Bahnhöfen in Nürnberg und Fürth

Vor zwei großen Herausforderungen stehen die Ingenieure beim Weiterbau der U3: Es müssen die Güterstrecke der Deutschen Bahn und der Main-Donau-Kanal unterquert werden. Das ehemalige Sandäcker-Areal in Gebersdorf wird derzeit nach Kampfmitteln aus dem Zweiten Weltkrieg abgesucht. Im Jahr 2025 soll die U3 dann bis nach Gebersdorf fahren. Norbert Goebel vom U-Bahnbauamt ist zuversichtlich. "Nach derzeitigem Stand werden wir das schaffen."

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