Neunkirchen: Chromglitzern und Knattern

Neunkirchen - Sonntagmorgen am Deerlijker Platz in Neunkirchen am Brand: Start und Ziel der 20. Nordbayerischen ADAC Veteranenrallye, den der 1. Automobilclub Neunkirchen zum 20. Mal veranstaltet.

Rund 100 gepflegte Old- und Youngtimer glänzen in der Morgensonne und ziehen die neugierigen und anerkennenden Blicke der schaulustigen Menge auf sich, es wird gefachsimpelt, gefilmt und fotografiert. Ausgiebig wird jedes einzelne Fahrzeug samt Besitzer dem Publikum vorgestellt.

Weit mehr als eine Stunde braucht es, bis auch das letzte der 14 Zweiräder, das „antike“ Vespa-Dreirad und die Autos aller Ausführungen weggeknattert und -geröhrt sind und sich auf die 120 Kilometer lange Strecke durch die Fränkische Schweiz und den Veldensteiner Forst machen. Über Ermreuth und Affalterthal geht es hinauf nach Bieberbach, über Neudorf nach Neuhaus an der Pegnitz und zurück durch Rupprechtstegen, Hormersdorf und Großengsee nach Neunkirchen.

Sechs Sonderprüfungen galt es auf der Strecke zu absolvieren, darunter Spurfahren über ein Brettoder das korrekte Anhalten auf einer kleinen quadratischen Fläche.

Für die verschiedenen Altersklassen, vom Veteranen aus den 30er Jahren bis zum Youngtimer bis Jahrgang 1991 hatten die Veranstalter Pokale ausgelobt, dazu etliche Sonderpokale. Die Pokalsieger für die ältesten Fahrzeuge standen bereits am Morgen fest, das waren die Besitzer des Victoriamotorrads KR 35 (Baujahr 1938) und des Bugatti-Cabrios Typ 38 Torpedo (Baujahr 1926).