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Notfallfahrplan verhindert Totalausfall: Der Auftakt des GDL-Streiks in Bildern

Nürnberger Hauptbahnhof

Notfallfahrplan verhindert Totalausfall: Der Auftakt des GDL-Streiks in Bildern

12 Bilder, Text von jol

Johannes Lenz

Nordbayern-Redaktion

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7.3.2024, 12:58 Uhr

Seit 2 Uhr morgens streikt die GDL im Personenverkehr - bereits zum dritten Mal in diesem Jahr. Während der Großteil der Fernzüge ausfällt, fahren zumindest die meisten S-Bahnen in Mittelfranken. Ein Blick auf den Hauptbahnhof am Donnerstagmorgen.

Am Nürnberger Hauptbahnhof ist an diesem Donnerstagmorgen deutlich weniger los als gewöhnlich. Nur wenige Menschen suchen auf der großen Infotafel in der Haupthalle nach ihrer Verbindung.
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Am Nürnberger Hauptbahnhof ist an diesem Donnerstagmorgen deutlich weniger los als gewöhnlich. Nur wenige Menschen suchen auf der großen Infotafel in der Haupthalle nach ihrer Verbindung. © Johannes Lenz

Die meisten Zugreisenden haben sich mittlerweile auf die Streiks eingestellt. Nur wenige Menschen warten am Infozentrum der Deutschen Bahn in der Haupthalle auf Auskünfte.
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Die meisten Zugreisenden haben sich mittlerweile auf die Streiks eingestellt. Nur wenige Menschen warten am Infozentrum der Deutschen Bahn in der Haupthalle auf Auskünfte. © Johannes Lenz

An den meisten Bahnsteigen herrscht am Donnerstag gähnende Leere.
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An den meisten Bahnsteigen herrscht am Donnerstag gähnende Leere. © Johannes Lenz

Für die wenigen Zugreisenden hat die Einsamkeit am Bahnsteig zumindest etwas Gutes: Ein Bankplatz ist ihnen heute so gut wie sicher.
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Für die wenigen Zugreisenden hat die Einsamkeit am Bahnsteig zumindest etwas Gutes: Ein Bankplatz ist ihnen heute so gut wie sicher. © Johannes Lenz

Beinahe zynisch: Die Miniatureisenbahn zwischen Mittel- und Osthalle ist defekt - nicht einmal in ihrer Fantasie kommen die Reisenden in den Genuss eines reibungslosen Bahnverkehrs.
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Beinahe zynisch: Die Miniatureisenbahn zwischen Mittel- und Osthalle ist defekt - nicht einmal in ihrer Fantasie kommen die Reisenden in den Genuss eines reibungslosen Bahnverkehrs. © Johannes Lenz

Die meiste Zeit über präsentiert sich der Haupttunnel größtenteils verwaist.
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Die meiste Zeit über präsentiert sich der Haupttunnel größtenteils verwaist. © Johannes Lenz

Fast schon gespenstisch wirken die verlassenen Rolltreppen, die normalerweise zahlreiche Zuggäste vom Haupttunnel auf die Bahnsteige befördern.
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Fast schon gespenstisch wirken die verlassenen Rolltreppen, die normalerweise zahlreiche Zuggäste vom Haupttunnel auf die Bahnsteige befördern. © Johannes Lenz

Nur wenn einer der wenigen Züge ankommt, füllen die Insassen die Unterführung kurzzeitig.
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Nur wenn einer der wenigen Züge ankommt, füllen die Insassen die Unterführung kurzzeitig. © Johannes Lenz

Auch die Haupthalle gibt dann zumindest für ein paar Augenblicke ein gewohntes Bild ab.
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Auch die Haupthalle gibt dann zumindest für ein paar Augenblicke ein gewohntes Bild ab. © Johannes Lenz

Dass überhaupt Zugreisende am Hauptbahnhof unterwegs sind, ist dem Notfallfahrplan der Deutschen Bahn zu verdanken. Er ermöglicht zumindest einigen Menschen die Zugfahrt.
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Dass überhaupt Zugreisende am Hauptbahnhof unterwegs sind, ist dem Notfallfahrplan der Deutschen Bahn zu verdanken. Er ermöglicht zumindest einigen Menschen die Zugfahrt. © Johannes Lenz

Der Nahverkehr bleibt beispielsweise relativ stabil: In Mittelfranken fällt nur eine S-Bahn komplett aus, alle anderen verkehren im Ein- oder Zwei-Stunden-Takt. 
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Der Nahverkehr bleibt beispielsweise relativ stabil: In Mittelfranken fällt nur eine S-Bahn komplett aus, alle anderen verkehren im Ein- oder Zwei-Stunden-Takt.  © Johannes Lenz

Zumindest auf den Bahnsteigen, auf denen die S-Bahnen verkehren, herrscht deshalb reger Betrieb.
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Zumindest auf den Bahnsteigen, auf denen die S-Bahnen verkehren, herrscht deshalb reger Betrieb. © Johannes Lenz