Fährt die S-Bahn privat besser oder an die Wand?

Ein britisches Unternehmen wird in knapp vier Jahren wesentliche Teile des öffentlichen Nahverkehrs in Nürnberg übernehmen. Nationa Express Rail hat nach einer Ausschreibung den Zuschlag für das hiesige S-Bahn-Netz erhalten. Der bisherige Dienstleister DB-Regio ist ab Dezember 2018 außen vor. Zigtausende Menschen aus der Region werden dann mit anderen Zügen zur Arbeit und wieder nach Hause fahren - wenn der Übergang von einem Bahnbetreiber auf den anderen klappt. Müssen sich deswegen nicht nur die betroffenen Bediensteten der Bahn, sondern auch die Pendler Sorgen machen?

Sagen Sie uns Ihre Meinung: Ist der Nahverkehr mit dem Einstieg der Briten auf dem Holzweg oder kann er danach sogar besser funktionieren als vorher?

Voraussetzung für die Teilnahme ist, dass Sie sich mit Ihrem vollen Namen, ihrer postalischen Adresse und Ihrer Mailadresse registrieren. Falls Sie bereits einen Login besitzen, bei dem die Anschrift noch fehlt, bitten wir Sie, diese Daten noch zu ergänzen. Derzeit sind die Angaben zur Adresse noch freiwillig. Im Leserforum werden wir aber nur Kommentare zulassen, bei denen auch die Angaben "Straße/Hausnummer sowie PLZ/Ort" ausgefüllt wurden. Dennoch wird Ihr Kommentar online nur unter dem von Ihnen gewählten Nickname zu lesen sein.

Mehr zum Thema

Nürnbergs neue S-Bahn? Der RegioPanter von Skoda

Im Gegensatz zur bisherigen Praxis wollen wir beim "Aktuellen Thema" die Meinungen unserer User bündeln und auf mehrern Kanälen einholen. Meinungsbeiträge sind zum Thema S-Bahn per Mail an nn-leserbriefe@pressenetz.de (Stichwort: S-Bahn) sowie auch am Ende dieses Artikels möglich.

Eine Auswahl der Einsendungen wird gegebenenfalls auch auf der gedruckten Meinungsseite in den Nürnberger Nachrichten mit Angabe des Namens und des Wohnorts (ohne Straßenangabe) erscheinen. Falls Sie damit nicht einverstanden sein sollten, bitten wir Sie, dies in Ihrem Kommentar zu vermerken.