Diesel-Stinker muss Maut nachzahlen
29.7.2020, 08:36 UhrDie Polizisten hatten bei der Kontrolle eines Sattelzugs festgestellt, dass ein Sensor der Ad-Blue-Anlage der Zugmaschine einen Defekt anzeigte und die Reinigungsanlage nicht mehr ordnungsgemäß arbeitete.
Bei der näheren Überprüfung in einer Fachwerkstatt zeigte sich, dass der Schaden bereits seit Ende Februar vorlag. Der Defekt war für den 64-jährigen Fahrer jederzeit erkennbar.
Euro V statt Euro 0
Dadurch entrichtete der Spediteur für seinen Lkw für die letzten fünf Monate zu wenig Maut, da er in der Schadstoffeinstufung von Euro V auf Euro 0 zurückfiel. Erst nach der Reparatur und einer Sicherheitsleistung von 807 Euro konnte der Sattelzug seine Fahrt fortsetzen.
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