Renault macht hitzefrei

Nürnberg - Anlässlich des zehnten Jubiläums des R4-Fan-Festivals "4L International" ließ Renault eine Reliquie aus Flower-Power-Tagen wieder auferstehen: Der R4 Plein Air zoomt mit Elektroantrieb durch die Sommertage und macht dank seines Cabrio-Status permanent hitzefrei. Leider wird es wohl bei einem Einzelstück bleiben.

Der Renault 4 ist ein Mythos, und seit zehn Jahren treffen sich seine Fans zum vermutlich größten R4-Festival „4L International“ auf der grünen Wiese bei Thenay im französischen Loiretal. Als Überraschungsgast fuhr in diesem Juli das Showcar R4 e-Plein Air vor, eine rein elektrische Neuauflage des von 1968 bis 1971 gebauten Originals .

© Hersteller

Dass der aus dem Twizy bekannte Elektromotor mit 9kW (12 PS) den zu Flower-Power-Zeiten gebräuchlichen 845-ccm-Benziner mit 26 PS ersetzt, ist freilich nicht der einzige Unterschied zum Original. Fondpassagiere können in der Neuauflage nicht mehr mitfahren, denn wo einst eine durchgehende Sitzbank war, ist jetzt die Batterie untergebracht. Als kleiner Trost offeriert der neue und schneeweiße Plein Air oberhalb des Akkus einen schicken Picknickkorb.

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Statt auf einem gemeinsamen Sofa zu kuscheln, bekommen Fahrer und Beifahrer Einzelsitze. Und weil er keinen Kühlergrill braucht, ziert den e-Plein Air eine Kunststoffblende mit den Konturen der historischen Frontmaske.

Wie beim Original gibt es kein Verdeck und ein Hardtop schon gar nicht, Türen sind ebensowenig vorgesehen.

Recht retro geht es auch im Interieur zu, Armaturenträger, Volant und Revolverschaltung sind Importe aus dem R4. Überhaupt ist nicht alles neu am e-Plein Air – als Basis dient ihm die verkürzte Original-Plattform des R4.

ule