Streitberg: Vorbereitungen laufen auf Halbgas
18.5.2020, 15:32 Uhr
"Ich weiß gar nicht, wie lange wir bei dieser Serie schon Gastgeber sind. Ich war schon als kleiner Bub mit dem Fahrrad an der Rennstrecke", erinnert sich Kraus, der heuer 55 Jahre alt wird. Also sind es wohl mindestens 40-Jahre DM-Flair rund um Streitberg.
Durch drei Landkreise (Forchheim, Bamberg und Bayreuth) führt der 60 Kilometer lange Rundkurs, der für die Eliteklasse drei Mal zu absolvieren ist. Gebiete von vier Gemeinden – Wiesenttal, Waischenfeld, Unterleinleiter und Heiligenstadt werden befahren. Kraus betont, wie sehr die Kommunen hinter diesem Sportevent stehen und auch die Feuerwehr, die entlang der Strecke zum Einsatzkommen: "Da kommen ganze Züge aus Gräfenberg, Hiltpoltstein oder Weilersbach - also Orten, die gar nicht an der Route liegen. Insgesamt sind 17 Feuerwehren vor Ort."
Auch die Sponsoren seien heuer eher mehr geworden: Im 120-seitigen Programmheft werben 140 Unternehmen.
Eine solche Herzensangelegenheit will der MSC natürlich auch in Zeiten von Corona nicht so einfach aufgeben. Vorsitzender (und Rennleiter) Kraus sieht aus epidemiologischen Gründen beim Rennen selbst kaum Probleme. Die Fahrer (man erwartet wieder gut 300 aus der gesamten Republik) tragen schließlich Rennanzüge und Helme, seien eigentlich selten dicht beieinander - und falls die Sanitäter oder Ärzte eingreifen müssen, wären Schutzmasken und Handschuhe sicherlich vorhanden.
Auch die technische Abnahme, die in offenen Zelten stattfindet, könne man so gestalten, dass die Abstandsregelungen eingehalten werden können. Gleiches gelte für die Papierabgabe im Bürgerhaus, in das man zur einen Seite hinein und zur anderen hinausgehen könne.
Im Fahrerlager, wo fast jeder Starter seinen eigenen Bus und ein Vorzelt stehen habe, wäre der Abstand auch kein Thema. Gleiches gelte für die Siegerehrung im Freien. "Das ist alles zu händeln, es darf nur keine zweite Corona-Welle kommen, dann kriegen wir das hin."
Die Vorbereitungen im eingespielten Organisationsteam seien zwar in den vergangenen acht Wochen überwiegend auf dem elektronischen Wege vorangegangen, aber die wichtigsten Dinge seien am Laufen. Kraus: "Wir planen sozusagen auf Halbgas. Die Strecke steht, wobei es keine Änderungen zu den Vorjahren gibt, die Sonderprüfungen sind fix, die Zusagen von Feuerwehren, Rettungsdiensten und Ärzten liegen ebenfalls schon vor. Intern sind die Aufgaben verteilt – nun muss man halt die weiteren Vorgaben der Politik im Auge behalten.
Abgesagt hat der MSC Fränkische Schweiz hingegen schon den Jugendtrial und den Fahrradtrial abgesagt, die im Sommer auf dem Terminkalender gestanden waren. "Das war uns zu heikel, keiner konnte uns etwas Konkretes zu den Sicherheitsvorkehrungen sagen. Und ohne Zuschauer und ohne Verköstigung macht das ja wenig Sinn", so Kraus.
Allerdings ist die Jugend derzeit der Trumpf des Vereins, der keine eigenen Fahrer hat, die um DM-Ehren mitfahren können. Kraus: "Wir haben riesige Nachwuchsgruppen, in die wir viel Zeit investieren, um in ein paar Jahren wieder Top-Fahrer zu haben." Die saßen alle ungeduldig in den Startlöchern, ehe seit vergangener Woche auch für sie das Training wieder erlaubt war – beispielsweise im Steinbruch nahe Drügendorf.
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