Ist Nürnberg fahrradfreundlich?

Nürnberg - Nichts hört sich schöner an als Lob aus berufenem Munde – deshalb sollte man meinen, dass die positive Bewertung der bayerischen "Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Kommunen" für die Stadt Nürnberg doch vor allem Freude auslösen sollte. Wie die NZ berichtete, darf sich die Noris jetzt sogar als die erste Stadt in Bayern mit dem Titel "Fahrradfreundlich" schmücken.

Plötzlich melden sich aber jetzt etliche Stimmen zu Wort, die diese Einschätzung nicht ganz teilen. Von einem lückenhaften Radwegenetz ist die Rede, von gefährlichen Einmündungen und davon, dass das Radeln in Teilen Nürnbergs eher einem „Überlebenstraining“ gleiche.

Statt der gewählten Route für den Nürnberger Fahrrad-Test hätte die Kommission lieber die Äußere Bayreuther oder die Kilianstraße unter die Räder nehmen sollen, um festzustellen, wie es in Wirklichkeit mit der angeblichen Fahrradhochburg Nürnberg aussieht.

Auch der Nürnberger ADFC merkt zu diesem Thema an, dass man im Nürnberger Rathaus zwar einiges für die Radfahrer bewegt hat (genannt wird etwa die Aktion „Nürnberg steigt auf“), aber dennoch ein ansehnlicher Optimierungsbedarf vorhanden ist. Der reicht von der Schaffung angemessener Abstellanlagen über bessere Beschilderung bis hin zum Dauerbrenner „Überquerung des Hauptmarktes“.

Die Kommissionsmitglieder, die für die AGFK in der vergangenen Woche in Nürnberg unterwegs waren, fanden zwar auch nicht alles optimal (z.B. die Verkehrsführung am Hauptbahnhof), sprachen aber dennoch ein dickes Lob aus: So zeigt sich die Stadt ihrer Ansicht nach als sehr fahrradfreundlich, indem sie den Ausbau von Tempo-30-Zonen vorantreibt, indem sie mit dem „Noris Bike“ ein innovatives Fahrrad-Verleihsystem fördert und indem sie mit verschiedenen Maßnahmen stetig daran arbeitet, den Anteil des Radverkehrs in den kommenden Jahren auf 20 Prozent anzuheben. Insgesamt setze Nürnberg, so war bei der abschließenden Beratung zu hören, hier hohe Maßstäbe, an denen sich die anderen aufnahmewilligen Städte nun erst einmal messen lassen müssen.

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Vergangene Woche wollten wir von Ihnen wissen: „Bremsen höhere Bußgelder Rüpel-Radler aus?“ Mit Ja antworteten 28 Prozent, mit Nein 72 Prozent.