Unterirdische Entdeckungstour: So wird die U3 ausgebaut

13 Bilder 10.1.2013, 19:42 Uhr

Die U3 wird ausgebaut. Noch dauern die Bauarbeiten der U-Bahnstelle Nordwestring an. Der Vorstadtverein Nürnberg-Nord und interessierte Bürger machten sich ein Bild vom Voranschreiten des Bauvorhabens.

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20 interessierte Bürger und Anwohner sind der Einladung des Vorstadtvereins Nürnberg-Nord gefolgt. Zunächst bekommen sie die richtige Ausrüstung für den Untergrund. © Harald Sippel

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Gut und sicher ausgestattet geht es im Gänsemarsch in die Tiefe, um ... © Harald Sippel

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... den laufenden Betrieb der U-Bahnbaustelle Nordwestring unterirdisch hautnah zu begutachten. © Harald Sippel

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Die Bürger erkunden den Untergrund mit Warnwesten, Helmen und Gummistiefeln ausgestattet. © Harald Sippel

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Die Maschinen dröhnen, Abgasgeruch liegt in der Luft, der Boden ist matschig. Gerade wird der Erdaushub von mächtigen Maschinen abtransportiert. © Harald Sippel

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In Begleitung von Vertretern des U-Bahnbauamts der Stadt verfolgen die Bürger die Arbeiten im Untergrund. © Harald Sippel

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Derzeit läuft der Tunnelvortrieb. In einem Drei-Schichtbetrieb wird werktags rund um die Uhr auf der Baustelle gearbeitet. © Harald Sippel

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„Wir befinden uns noch in einem sehr frühen Stadium“, betont Jochen Kohler vom U-Bahnbauamt. Der tiefste Punkt der neuen Strecke wird in 16 Metern Tiefe liegen. © Harald Sippel

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Der Bauabschnitt drei umfasst die beiden U-Bahnhöfe Klinikum Nord und Nordwestring, die derzeit in offener Bauweise erstellt werden. Er ist ... © Harald Sippel

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... rund 1,1 Kilometer lang und beinhaltet auch die dazugehörige Tunnelstrecke, die in bergmännischer Bauweise entsteht. Beide U-Bahnhöfe sollen voraussichtlich im Dezember 2016 gemeinsam eröffnet werden. © Harald Sippel

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Der U-Bahnhof Klinikum Nord erhält zwei Ausgänge und einen Aufzug. Am Nordwestring entstehen ebenfalls zwei Zugänge, aber zwei Aufzüge. „Eine Besonderheit — das liegt am vierspurigen Ring“, informiert Jochen Kohler. © Harald Sippel

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Der Startschuss für die unterirdischen Arbeiten, dem sogenannten Tunnelanschlag, fiel am 17. Oktober 2012. Laut Zeitplan sollen die Rohbauarbeiten im Oktober 2015 abgeschlossen sein. Dann folgt der Ausbau. © Harald Sippel

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In das neue Teilstück der U3 bis zum Nordwestring fließen 83 Millionen Euro, 60 Millionen Euro zahlen Bund und Länder. © Harald Sippel

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