Historische Bilder: Als Nürnberg plötzlich Weltflughafen war

NÜRNBERG - Es war der vielleicht größte Ausnahmezustand, den der Nürnberger Flughafen je erlebte: Vor exakt 50 Jahren, ab dem 11. August 1969, wurde der Airport zum internationalen Drehkreuz. Wegen Bauarbeiten in München verlagerten zahlreiche große Airlines ihre Basis nach Franken. Ein Blick in die Historie.

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Nürnberg

11.8.2019, 15:16 Uhr

Ausweich-Airport: Als Nürnberg plötzlich zu Bayerns Drehkreuz wurde

Der Auftakt war spektakulär. 40 große Maschinen, vier Mal so viele wie an einem normalen Tag, landeten und starten in Nürnberg. Ohne Verzögerung. Alles, das betonten die Verantwortlichen damals, lief optimal. 3600 Passagiere wurden abgefertigt, problemlos. Zuvor standen aber wochenlange Arbeiten an einem Provisorium. Zwei Millionen D-Mark kosteten die Umbauarbeiten. Das Vorfeld musste erweitert werden, der Ostflügel der Abfertigungshalle wurde aufgestockt, neue Parkplätze und Büroräume geschaffen.

Ab dem 11. August 1969 war der Nürnberger Flughafen für gut drei Wochen lang internationales Drehkreuz. Weil am Münchner Flughafen Riem gebaut wurde, musste der fränkische Airport den größten Teil des Luftverkehrs mit aufnehmen. Lufthansa, Aer Lingus, Alitalia und Iberia etwa zogen vorübergehend gen Norden. In eben jener Zeit schauten viele Flugzeuge vorbei, die in Nürnberg eigentlich selten gesehen wurden. 

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