Tonnenschwere Stahlkolosse: Hier werden neue Brücken über die A3 eingesetzt
7.3.2021, 13:21 Uhr
"Einen außerordentlichen Kraftakt" nennt Thomas Schwenzer, Chef des Betreibers A3-Nordbayern, dieses Vorhaben, um die Arbeiten von eigentlich zwei Sperrungen in nur einer Nacht durchzuführen.
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Dies ist nur möglich, da die neuen Brücken im Gegensatz zu ihren Vorgängern aus Stahl gebaut sind und vor Ort vormontiert werden. So wuchs der über 60 Meter lange Unterbau für die Gemeindestraße zwischen Niederlindach und Röttenbach bereits seit Wochen neben der Autobahn, nur ein paar hundert Meter entfernt von seinem Bestimmungsort. Gleiches erfolgte mit der Brücke, die zukünftig die Kreisstraße zwischen Neuhaus mit der Staatsstraße 2240 verbinden soll.
Mit Hightech und auf Spezialfahrzeugen setzt sich der rollende Gigant in Bewegung, sobald die Autobahn für den Verkehr gesperrt ist. Das Dröhnen der Dieselmotoren durchdringt die Nacht. Einige neugierige Anwohner der umliegenden Orte haben sich trotz Minusgraden eingefunden, um das Geschehen aus sicherer Entfernung zu beobachten. Im Schritttempo lenken die Spezialisten das wie ein Monster anmutende Gefährt vorsichtig über den Asphalt. 260 Tonnen wiegt eine solche vormontierte Brücke, die auf zwei Fahrgestellen mit insgesamt 48 Rädern ruht. "Für uns eher Leichtgewicht", meint einer der niederländischen Transportarbeiter zwinkernd.
Am Ziel angekommen, wird der Gigant gedreht, bis er quer die gesamte Fahrbahn überspannt - ein gespenstisch anmutender Vorgang im spärlichen Licht der Scheinwerfer. Zentimeter um Zentimeter nähert sich das Konstrukt den Aufnahmepunkten an den Widerlagern, wo es von Arbeitern zunächst verschraubt und später festbetoniert wird. In den kommenden Wochen erhalten die neuen Brücken noch Auflagen aus Stahlbeton für die Fahrbahndecken, bevor sie für den Verkehr freigegeben werden können.
Noch in diesem Frühjahr soll die Brücke bei Kosbach abgerissen und nach gleichem Prinzip ersetzt werden. An der Staatsstraße 2240 zwischen Dechsendorf und Heßdorf wird zunächst die neue Brücke direkt neben der alten fertig gestellt, bevor ihr Vorgänger abgerissen wird. So soll die durchgehende Verfügbarkeit dieser Hauptverkehrsstraße gewährleistet werden.
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